Service Crash Replacement*** de 6 ans sur les cadres et les fourches ROSE
La limite, c'est vous-même. Découvrez jusqu'où vous pouvez aller. Le BACKROAD FF GRX RX825 Di2 est votre vélo de gravel de course pour réaliser des performances hors l’asphalte.
Poids
ca. 8,2 kg*
Matériau du cadre
High Modulus Carbon
Le nouveau SHIMANO GRX RX825 Di2
Plus de contrôle, de puissance et de Bluetooth que jamais. Des sprints rapides aux routes de cailloux cahoteuses, le nouveau SHIMANO GRX RX825 Di2 vous permettra de soulever vos standards et de maîtriser tous vos défis en course. Il est équipé de technologies innovantes telles que les leviers de frein Dual Control pour un confort d'utilisation optimisé, un dérailleur arrière SHIMANO SHADOW RD+ pour une meilleure gestion de la chaîne et un dérailleur avant optimisé pour le gravel pour changer de vitesse avec précision. Conçu pour repousser les limites du gravier.
4iiii mesure vos performances, l’Apple Find My Network Technologie garde un œil sur votre vélo
Le BACKROAD FF GRX RX825 Di2 est équipé d'un capteur de puissance. Il vous suffit de le connecter à votre compteur de vélo par le biais de Bluetooth ou ANT+ pour un aperçu encore plus précis de vos performances et un maximum de performances. Puisque l’Apple Find My est intégré également, vous ne garderez pas seulement à tout moment un œil sur votre rendement, mais vous saurez toujours où se trouvera votre vélo. Pour cela, utilisez l'application Apple Find My sur votre iPhone, iPad, iPod touch ou Mac.
Pour des grandes vitesses en terrain accidenté
Les roues GC50 ont été spécialement conçues pour le BACKROAD FF et elles ont été essayées en soufflerie virtuelle. Alors que la roue arrière est axée sur la légèreté, le profil plus large de la roue avant améliore sensiblement l'aérodynamisme. Le profil de la jante est optimisé pour des pneus de 40 mm de large et il va parfaitement avec le pneu de gravel Schwalbe G-One RS, dont le profil modéré allie la rapidité sur route à l’adhérence en gravel.
L’aérodynamisme dans les couvre-cocottes – Du contrôle dans les barres inférieures
En position de course, le poste de pilotage de course de gravel ROSE est à la fois confortable et aérodynamique. L’évasement léger des barres inférieures assure en outre le contrôle nécessaire dans les descentes techniques. Dans le but que vous atteignez facilement les STI dans les descentes, nous avons réduit la distance aux manettes de frein et nous avons pourtant prévu assez de place pour vos avant-bras en plein sprint. Fiche technique: • poids: env. 398 g en 100/400 • évasement: env. 15°• hauteur: env. 98 mm • profondeur: env. 73 mm • potence: env. -10° • réhausse: env. 20 mm
La BACKROAD FF Aero TOP TUBE et la FRAME BAG à fermetures Fidlock, qui sont vendues à part, ont été testées en soufflerie virtuelle. Résultat: elles rendent le BACKROAD FF même plus rapide.
Le BACKROAD FF est synonyme de rendement en dehors de l'asphalte. L'aérodynamisme, le confort et le ravitaillement étaient au premier rang du développement pour que vous puissiez tout donner en la course contre-la-montre ou contre les autres.
Points forts de la plate-forme des modèles de course de gravel
• poste de pilotage monobloc de course de gravel – développé pour la vitesse
• beaucoup de place pour les pneus – jusqu'à 45 mm de largeur de pneus
• 4iiii mesure vos performances
• design bien pensé des sacoches – magnétique, pratique, beau
Le BACKROAD FF GRX RX825 Di2 est également équipé du nouveau groupe de changement SHIMANO GRX RX825 Di2, des roues ROSE GC50 et des pneus Schwalbe G One RS tout comme de la selle Selle Italia Flite Boost avec la tige de selle ROSE Aero D-Shape.
* env. 8,2 kg (il y a éventuellement une marge jusqu’à +/- 5% due à la fabrication), poids pour le cadre en couleur Pistache, taille M, sans les pédales.
* La structure de la peinture peut différer au cas par cas, car elle a été appliquée à la main.
L'authenticité des évaluations est vérifiée. Critères de vérification: Pour nous assurer que c'étaient les clients qui ont fait les évaluations, les clients doivent se connecter avant de rédiger une évaluation. Aussi, seuls les clients qui ont acheté le produit, peuvent évaluer un produit. Ce fait est vérifié automatiquement d'après l'historique des commandes.
Dans cette catégorie sont classés les vélos et les vélos électriques* auxquels s'appliquent les conditions de la catégorie 1 et que l’on roule sur les chemins usuels ainsi que ceux de la catégorie 2 que l’on roule sur des routes non battues et les chemins de gravier avec des pentes modérées. Dans ce cas, les pneus sont en contact permanent avec le sol à une vitesse moyenne, et on ne fait qu’occasionnellement des « drops » (par ex. des niveaux et des marches) maximum de 15 cm de hauteur. Dans ces conditions, il est possible que l’on roule sur des terrains irréguliers et que les pneus perdent à reprises le contact avec le sol. L'utilisation prévue est par exemple pour les trajets de loisirs. Vous n’avez pas besoin de compétences « particulières » de conduite.
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