Service Crash Replacement*** de 6 ans sur les cadres et les fourches ROSE
La limite, c'est vous-même. Découvrez jusqu'où vous pouvez aller. Le BACKROAD FF Classified est votre vélo de gravel de course pour réaliser des performances hors l’asphalte.
Poids
ca. 8,3 kg*
Matériau du cadre
High Modulus Carbon
Innovant, rapide et fiable – avec capteur de puissance
La technologie Classified Powershift est un système de changement de vitesse sans fil à deux vitesses qui est intégré au moyeu de la roue arrière. Il vous permet de changer de vitesse en une fraction de seconde, même en pleine charge et sur tous les terrains que vous découvrirez tout au long de votre course. Étant combiné avec les paires de manettes Dual Control et un dérailleur arrière optimisé du nouveau SHIMANO GRX RX825, vous passerez de vitesse avec rapidité et fiabilité, même à grande vitesse et sur des terrains agités. Et pour que vous puissiez tracer vos performances à tout moment, ce modèle est équipé du capteur de puissance Rotor Inspider.
Des roues de gravel éprouvées en course et des pneus de gravel de course
Sur ce modèle est montée la paire de roues de gravel Classified G42 qui a fait ses preuves en course – et est spécialement conçue pour la technologie innovante Powershift de Classified. Grâce au profil asymétrique de la jante, la tension des rayons est très homogène et assure ainsi une bonne rigidité. La distance interne des jantes de 25 mm assure un grand confort de conduite et le soutien optimal des pneus. Ensemble avec le pneu de gravel Schwalbe G-One RS, c'est le choix idéal pour les aventures sur terrain accidenté jusqu'aux compétitions à grande vitesse sur du gravier.
L’aérodynamisme dans les couvre-cocottes – Du contrôle dans les barres inférieures
Les sacoches pour rouler plus vite
La BACKROAD FF Aero TOP TUBE et la FRAME BAG à fermetures Fidlock, qui sont vendues à part, ont été testées en soufflerie virtuelle. Résultat: elles rendent le BACKROAD FF même plus rapide.
Le BACKROAD FF est synonyme de rendement en dehors de l'asphalte. L'aérodynamisme, le confort et le ravitaillement étaient au premier rang du développement pour que vous puissiez tout donner en la course contre-la-montre ou contre les autres.
Points forts de la plate-forme des modèles de course de gravel
• poste de pilotage monobloc de course de gravel – développé pour la vitesse
• beaucoup de place pour les pneus – jusqu'à 45 mm de largeur de pneus
• le capteur de puissance Rotor Inspider intégré mesure votre rendement
• design bien pensé des sacoches – magnétique, pratique, beau
• Wolftooth Chainguide – garde la chaîne au bon endroit
Le BACKROAD FF Classified est également équipé du moyeu Classified Powershift avec les composants du groupe de changement SHIMANO GRX RX825 Di2, des roues Classified G42 et des pneus Schwalbe G One RS tout comme de la selle en carbone Selle Italia Flite Boost avec la tige de selle ROSE Aero D-Shape.
* env. 8,3 kg (il y a éventuellement une marge jusqu’à +/- 5% due à la fabrication), poids pour le cadre en couleur Pistache, taille M, sans les pédales.
* La structure de la peinture peut différer au cas par cas, car elle a été appliquée à la main.
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Dans cette catégorie sont classés les vélos et les vélos électriques* auxquels s'appliquent les conditions de la catégorie 1 et que l’on roule sur les chemins usuels ainsi que ceux de la catégorie 2 que l’on roule sur des routes non battues et les chemins de gravier avec des pentes modérées. Dans ce cas, les pneus sont en contact permanent avec le sol à une vitesse moyenne, et on ne fait qu’occasionnellement des « drops » (par ex. des niveaux et des marches) maximum de 15 cm de hauteur. Dans ces conditions, il est possible que l’on roule sur des terrains irréguliers et que les pneus perdent à reprises le contact avec le sol. L'utilisation prévue est par exemple pour les trajets de loisirs. Vous n’avez pas besoin de compétences « particulières » de conduite.
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