Continental Pure CONTACT pneu à tringle souple

Le pneu sans souci pour les cyclistes urbains qui veulent compter sur leur vélo en toute occasion et par tous les temps – c’est pour ça que le pneu à tringle souple Pure CONTACT de Continental existe.

Pour sa combinaison des tissus PolyX et Vectran Breaker, ce pneu rime avec la meilleure protection anti-crevaison parmi ceux du portefeuille de pneus de vélo de Continental. Le poids demeure agréablement faible grâce à l’intérieur en aramide pliant. La résistance au roulement du pneu est également relativement faible, ce qui permet d'économiser vos réserves d'énergie.

En plus, le profil du Pure CONTACT a été encore optimisé et présente désormais une zone définie au milieu, étant traversée par des éléments de drainage frappants, qui permettent de faire l'eau s’évacuer depuis la bande de roulement. C’est aussi par les lamelles le long des côtés et du mélange de caoutchouc équilibré que le pneu peut se distinguer par un grip extraordinaire dans des conditions sèches que de pluie.

Détails:
• champ de pratique: cyclotourisme, randonnée, urbain
• idéal aussi pour vélos électriques (vélos à assistance électrique jusqu’à 50 km/h)
• la faible résistance au roulement préserve les réserves d'énergie
• la plus haute protection anti-crevaison du portefeuille de pneus de vélo de Continental (niveau de sécurité 8)
• avec le Vectran-Breaker léger et résistant aux coupes et le PolyX-Breaker résistant
• pneu au profil optimisé avec des éléments de drainage prononcés
• excellente adhérence dans toutes les conditions
• mélange de caoutchouc équilibré d’une longévité élevée
• avec bandes réfléchissantes sur l’épaulement

Technologies:
• PolyX Breaker:
Quand Continental reprend le PolyX Breaker dans la gamme de pneus pour vélo, la société se sert de son savoir-faire du milieu des voitures. Depuis des années, le polyester est déjà utilisé dans les pneus de voiture, où il a fait ses preuves à maintes reprises. La fibre de polyester extrêmement résistante est tissée en croix à mailles fines. Comme ça, on obtient un tissu d’une densité très élevée, qui rend le PolyX Breaker non seulement résistant aux corps étrangers, mais aussi très résistant aux pincements.

• Vectran Breaker:
Le Vectran est filé à partir du polymère à cristaux liquides Vectra. Il en résulte un fil thermoplastique à plusieurs fibres. Pour comparer: ce tissu semi-cristallin est plus résistant aux coupes que l'aramide et est cinq fois plus résistant à la traction que l'acier. Un Vectran Breaker est plus léger, plus flexible et il protège plus efficacement des coupes que les Nylon Breaker similaires. Il n’y a pas d’effet négatif sur la résistance au roulement.

Fiche technique:
• type de pneu: clincher (pneu à tringle souple)
• carcasse: 3/180 TPI
• protection de crevaisons: Vectran Breaker et PolyX Breaker
• E-Bike Ready: jusqu’à 50 km/h (E50)

Taille / Poids / Pression de gonflage / Charge maximale:
40-622 / 28 x 1,5“ / env. 585 g / 3 - 5 bar / 115 kg (noir)
40-622 / 28 x 1,5“ / env. 560 g / 3 - 5 bar / 115 kg (noir/café)
47-622 / 28 x 1,75“ / env. 670 g / 3,8 - 5 bar / 115 kg (noir)
47-622 / 28 x 1,75“ / env. 635 g / 3,8 - 5 bar / 115 kg (noir/café)
50-622 / 28 x 2,0“ / env. 735 g / 2,5 - 4,5 bar / 128 kg (noir)
50-622 / 28 x 2,0“ / env. 700 g / 2,5 - 4,5 bar / 128 kg (noir/café)
55-622 / 28 x 2,2“ / env. 800 g / 2,5 - 4 bar / 132 kg (noir)
55-622 / 28 x 2,2“ / env. 755 g / 2,5 - 4 bar / 132 kg (noir/café)

50-584 / 27,5 x 2,0“ / env. 670 g / 2,5 - 4,5 bar / 125 kg (noir)
50-584 / 27,5 x 2,0“ / env. 625 g / 2,5 - 4,5 bar / 125 kg (noir/café)
55-584 / 27,5 x 2,2“ / env. 770 g / 2,5 - 4 bar / 125 kg (noir)
55-584 / 27,5 x 2,2“ / env. 730 g / 2,5 - 4 bar / 125 kg (noir/café)
60-584 / 27,5 x 2,4“ / env. 850 g / 3 - 3,5 bar / 121 kg (noir)
60-584 / 27,5 x 2,4“ / env. 810 g / 3 - 3,5 bar / 121 kg (noir/café)

Contenu:
• 1 pneu à tringle souple Continental Pure CONTACT